Ingénieur / Ingénieure Essais en mer (H/F)

💼 Offre d'emploi

Date de publication

14/10/2026

Dernière mise à jour

14/10/2026

Type de contrat

CDI

Durée de travail

35H/semaine Travail en journée

Expérience

Débutant accepté

Salaire brut

Non communiqué

Permis demandé

Aucune information

📍 Entreprise

Description de l'offre

RESPONSABILITÉS :

Rattaché-e à Michel Soubrier, COO, vous êtes la personne qui emmènera le démonstrateur en mer et rapportera des résultats que personne ne pourra contester. Pour ce poste, CIRCEO cherche d'abord un-e marin-e.
1. Préparer à terre
Vous orchestrez la pré-intégration et la validation des systèmes dans le hall d'intégration. Vous planifiez les essais au rythme d'arrivée des équipements, et vous savez comment se déroulent des essais en mer : quoi mesurer, dans quel ordre et dans quelles conditions.
2. Prendre la barre des essais
Une fois le trimaran à flot, vous menez la campagne d'essais et la vie opérationnelle du navire, maintenance comprise, et vous naviguez à son bord. Vous lisez la météo, la mer et la fatigue de l'équipage. Vous décidez du go / no-go, avec une autorité tranquille face à l'impatience technique.
3. Garantir la rigueur
Vous assurez la traçabilité de chaque essai et la gestion de configuration. Vous êtes le point de contact des autorités maritimes et garant-e du cadre réglementaire des essais.

PROFIL RECHERCHÉ :

Vous avez beaucoup navigué, et avec responsabilité. Course au large, régates de haut niveau, équipe d'essais de multicoques de course ou marine marchande : votre parcours en mer est le socle de ce poste. Il s'accompagne d'un diplôme d'ingénieur-e ou d'un parcours technique équivalent, et d'une dizaine d'années d'expérience.
- Votre sens marin est votre premier atout. Aucun brevet particulier n'est exigé, et il n'est pas nécessaire d'avoir mené de très grands navires. Avoir navigué en charge d'un bateau, pendant au moins six mois, l'est.
- Vous savez comment se prépare et se mène un essai en mer : protocole, mesure, sécurité et retour d'expérience.
- Votre autorité est tranquille. Vous savez dire non quand la mer l'exige, et l'expliquer à une équipe impatiente de voir tourner ses systèmes.
- La traçabilité est une seconde nature. Pour vous, un essai non documenté n'a jamais eu lieu.
- Vous vous appuyez sur des bases éprouvées plutôt que sur l'intuition. L'IA (Claude, Gemini ou une autre) fait déjà partie de vos outils, pour préparer un protocole, analyser des données ou démultiplier votre réflexion.
- L'anglais est la langue de travail de l'équipe. Vous le parlez couramment, y compris dans des échanges oraux rapides.
Surtout, et c'est le premier critère des fondateurs : vous êtes passionné-e. De la mer, bien sûr, mais pas seulement. Curieux-se dans la vie comme dans votre travail, vous aimez comprendre comment fonctionnent vraiment les machines que vous menez, et vous cherchez la solution avant de signaler le problème.
Postulez sous la référence #SmokeOnTheWater
Rémunération et avantages
- Rémunération : définie selon votre parcours et ce que vous apportez à l'équipe fondatrice. Nous en parlons ouvertement dès notre tout premier échange.
Process et inclusion
- 1/ Côté Etincelle RH : un échange téléphonique + un entretien (complété d'outils et tests pour vous comprendre plus finement)
- 2/ Côté CIRCEO : des rencontres avec au moins deux des trois fondateurs, Fabien Bardinet (CEO), Boris Morinière (CTO) et Michel Soubrier (COO), ainsi qu'une étude de cas technique
Les entretiens peuvent se dérouler en français ou en anglais.
Le poste ouvre au premier trimestre 2027, pour préparer la mise à l'eau du démonstrateur, avec une prise de fonction au plus tôt. Si vous avez un préavis, parlons-en, nous saurons composer avec.