Ingénieur mécanique (H/F)

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Offre publiée le 18/07/2025

💼 Offre d'emploi

Type de contrat
CDI
Durée de travail
35H/semaine Travail en journée (35H/semaine Travail en journée)
Expérience
5 An(s)
Salaire
Annuel de 35000.0 Euros à 45000.0 Euros sur 12.0 mois
Permis demandé
Aucune information

📍 Entreprise

Aucun logo fourni
Employeur
INGELIANCE TECHNOLOGIES
Secteur d'activité
Ingénierie, études techniques (Code NAF 71.12B)

Lieu de travail

50 - Cherbourg-en-Cotentin (Code postal 50100) Voir sur une carte

Description de l'offre

Rattaché(e) à la BU Naval de notre division Développement Produits & Systèmes, vous intervenez directement sur le site de nos clients basé dans le Cotentin et acteur majeur dans le secteur naval.

Dans le cadre de projets de développement de nouveaux navires, nous recherchons un Adjoint WPM (Work Package Manager) (h/f) afin de garantir la cohérence et l'efficacité de tous les projets.

Vous aurez donc un rôle transverse en optimisant les interfaces entre les métiers.



Vos missions :

* Assurer le pilotage organisationnel des projets qui vous sont confiés,
* Consolider les données d'entrée nécessaires au démarrage d'une étude coque et structures,
* Définir les actions d'accompagnement métier du dispositif de pré requis (points d'arrêt technique, points de convocation, vérification du dispositif de maîtrise technique du prestataire, présentation des référentiels.),
* Contribuer à l'acceptation des livrables (vérifier les dossiers de conception, dossier justificatif (Word), plans, fiches de vérification.),
* Coordonner l'activité globale des projets d'études avec les autres départements,
* Rédiger les spécifications techniques d'études,
* Participer au suivi de la sous-traitance,
* Animation de réunions,
* Piloter le processus de gestion des affaires et garantir sa bonne application,
* Tenir à jour les indicateurs de performance et rendre compte de l'avancement,
* Proposer des solutions autour des aléas.


Ce poste est une opportunité unique de contribuer à des projets d'envergure et de développer vos compétences techniques au sein d'une entreprise à la pointe de l'innovation.

Titulaire d'un Bac+5 avec une spécialisation en mécanique vous justifiez d'une expérience de 5 ans minimum en études et vous avez la connaissance du domaine naval.

* Vous possédez des compétences techniques pluridisciplinaires,
* Vous maîtrisez idéalement 3DX ou CATIA V5,
* Vous maîtrisez la méthodologie d'étude,
* Vous êtes doté(e) d'une aisance relationnelle et vous appréciez le travail en équipe,
* Vous avez de bonnes capacités rédactionnelles,
* Vous êtes engagé(e), méthodique et rigoureux(se) dans votre travail,
* Vous êtes capable de prendre du recul sur les différents sujets,
* Vous maîtrisez l'anglais technique.


Les raisons de nous rejoindre :

* Un management de proximité issu de la technique et un suivi personnalisé pour développer vos compétences et construire votre parcours parmi nous,
* Un package d'avantages à découvrir (RTT, paniers repas, prise en charge à 75% de votre abonnement en transport en commun, forfait mobilité durable, participation employeur à la mutuelle d'entreprise, primes sur objectifs, etc.)
* Une prime estivale qui fait du bien au moral !
* Un parcours d'intégration adapté et structuré où vous serez accompagné par un référent dédié,
* Une Politique dynamique de Qualité de Vie au Travail,
* Partager nos valeurs et participer au développement de notre engagement écologique et éthique.

Process de recrutement (souple et réactif) :

* Entretien téléphonique avec un recruteur
* Entretien en binôme (futur manager technique et recruteur)
* Debrief de l'entretien par le recruteur et suite du process
* Proposition d'embauche

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Identifiant de cette offre d'emploi sur France Travail : 195MCTY

Libellé ROME de l'offre d'emploi : Ingénieur / Ingénieure R&D en industrie (Code ROME : H1206)

Autre appellation de l'offre : Ingénieur mécanicien / Ingénieure mécanicienne en industrie

Offre d'emploi et contenus récupérés en partenariat avec France Travail. Cojob n'est pas responsable des informations fournies.

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